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101.
舰船通信资源调度技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通信资源管理是舰船通信控制管理技术的核心部分。通过分析比较几种典型通信资源管理技术的优缺点和适用性,介绍一种基于设备池的通信资源调度分配方法,并从组成结构、运行步骤和核心关键技术方面,对基于设备池的通信资源调度分配技术进行了详细的分析论证。  相似文献   
102.
针对TI公司的TMS320C6713DSP在特殊环境使用中需要脱离JTAG仿真器的问题,设计了通过串口传输,采用slip协议分包传送和错误重发机制,将需要更新的应用程序无差错传送给DSP,然后烧写到flash中,实现DSP应用程序的在线升级。  相似文献   
103.
IntroductionIt is well known thatthe PNNIsystem is a de-veloping system in the private ATM networkfield[1~ 5] .According to Ref.[6],PNNI includestwo categories of protocols,one defines for dis-tributing topology information between switchesand clusters of switches- routing protocol,and theother defines the signalling- signalling protocol,which is message flows used to establish point topoint and point to multi- point connections acrossthe ATM network.Forrealizing the PNNIroutingwith m…  相似文献   
104.
简述郑州众智科技股份有限公司HGM6510发电机组并联控制器系统设计工作原理及现场应用情况。  相似文献   
105.
根据供水生产监控系统的应用需求,提出了有效的监控网络结构模型,通过PLC模块实时采集现场仪表数据,采用Modbus协议进行远程数据传输.在采集服务器的指令配置过程中,该文提出灵活的指令装配方法,通过指令列表动态装配PLC访问指令,解决了PLC模块的动态配置问题.通过实践检验,本方案具有可靠性高、采集数据量大等特点,成功...  相似文献   
106.
韩江洪  刘征宇  崔世辉  张本宏  张利 《汽车工程》2011,33(12):1062-1066,1072
针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等.应用CANoe软件对3种情况下的网络总线负载率进行仿真对比并通过RMA方法对网络实时性能进行测试.结果表明,该系统网络负...  相似文献   
107.
车辆动力学稳定性控制涉及底盘多个执行机构及电子控制单元,所组成控制网络的性能是整个控制系统的关键之一。文中根据SAEJ1939应用层规范,设计车辆动力学稳定性控制网络,并定义其应用层私有通信协议;采用专门的车载网络测试工具,搭建车辆动力学稳定性控制网络测试平台。测试结果显示,所定义的应用层私有通信协议满足系统可靠性的要求,整个车辆动力学稳定性控制网络运行良好。  相似文献   
108.
宋鑫  叶家玮  陈远明  梁富琳 《船舶工程》2007,29(6):18-20,32
传统无线电台实现数据通讯,主要是利用少数具有辅助功能口的电台,限制了普通型无线电台的利用.基于船用普通型无线电台,提出一种新型的数据通讯实现方案,不依赖电台辅助功能口,且在传输信号处理上采用了数字滤波、Modbus协议编码等技术及海域电子地理信息等系统构成了功能强大的数字通讯平台,实验结果证明方案可靠、实用.  相似文献   
109.
文章针对节点具有双收发器多信道的自组网,对动态分配协议进行了改进,使得一些短报文可以在没有可用数据信道时直接在控制信道上传输,从而解决信道利用率不高的问题。研究表明,改进后协议的网络吞吐量有了显著的提高。  相似文献   
110.
刘勇  吴泽民  陈永冰 《船海工程》2012,41(5):150-152,155
针对某些舰船导航装备所采用的异步串口通信协议参数不明确,无法正常和其他设备通信的现象,提出了一套基于单片机采集电平数据,计算机对采样数据进行解析的异步串口通信协议参数自动检测方法。依次阐述了对波特率、数据位长度、校验方式以及数据编码方式的解析算法。经实践结果表明,该方法运行速率快、正确率高,是检测异步串口通信协议参数的可靠方法。  相似文献   
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